Установлены предельные максимальные тарифы на услуги транспортных терминалов

МАРТ принято постановление от 6 декабря 2019 г. № 94 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 20 февраля 2017 г. № 13».

Постановление МАРТ № 94 принято в рамках приведения нормативных правовых актов МАРТ в соответствие с нормами постановления Совета Министров Республики Беларусь от 29 октября 2019 г. № 725 «Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 14 февраля 2014 г. № 130» и предусматривает:

1. дополнение перечня услуг транспортных автомобильных терминалов услугами, оказываемыми автомобильному перевозчику, и установление предельных максимальных тарифов на услуги:

• по предоставлению места для остановки автобуса в целях посадки-высадки пассажиров в зависимости от разновидности пассажирского терминала и вида внутриреспубликанской автомобильной перевозки пассажиров в регулярном сообщении;
• по реализации билетов, багажных квитанций;

Введение государственного ценового регулирования услуг транспортных автомобильных терминалов, оказываемых автомобильному перевозчику, обусловлено следующим.

В соответствии с законодательством услуги транспортных терминалов признаются сферой естественной монополии. Кроме того в настоящее время услуги по автомобильной перевозке пассажиров могут предлагать только автомобильные перевозчики, заключившие с владельцем пассажирского терминала договор на использование пассажирского терминала, а также автомобильный перевозчик, являющийся владельцем пассажирского терминала.

Таким образом, в целях недопущения злоупотребления транспортными автомобильными терминалами своим доминирующим положением и установления единых подходов ценообразования и равных условий деятельности для всех автомобильных перевозчиков принято данное решение.

2. отмену государственного ценового регулирования услуг, оказываемых пассажиру:

• транспортным железнодорожным терминалом:
  • «заказ и оформление проездного документа (билета) через глобальную компьютерную сеть Интернет по банковским платежным карточкам»;
• транспортным автомобильным терминалом: 
  • «предварительная продажа билета на проезд в автобусах при пригородных и междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении»;
  • «предварительная продажа билета на проезд в автобусах, отправляющихся с других автомобильных пассажирских терминалов, при пригородных и междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении».

Таким образом, при покупке проездных документов (билетов) дополненные платежи не предусматриваются.

На протяжении ряда последних лет сложилась ситуация, при которой деятельность транспортных терминалов является убыточной. В этой связи в целях повышения окупаемости и сокращения убыточности услуг транспортных автомобильных и железнодорожных терминаловпостановлением МАРТ № 94 также предусмотрено:

• увеличение тарифа на услугу автомобильного транспортного терминала, оказываемую пассажирам, «бронирование места для проезда в автобусах при пригородных и междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении» на 4 копейки;
• увеличение тарифов на услуги транспортных железнодорожных терминалов, оказываемые пассажирам, на 5-20 копеек, в том числе на основную услугу «оформление проездных документов (билетов) на проезд в поездах региональных линий бизнес-класса и межрегиональных линий «туда», «обратно» и (или) от другой станции» на 15 копеек.

Одновременно отмечаем, что принятое комплексное решение об отмене государственного ценового регулирования услуги, оказываемой транспортным железнодорожным терминалом пассажирам, «заказ и оформление проездного документа (билета) через глобальную компьютерную сеть Интернет по банковским платежным карточкам» и  увеличение тарифов на услуги транспортных железнодорожных терминалов, оказываемые пассажирам, принято в целях стимулирования электронных продаж и сокращения затрат, связанных с работой билетных кассиров.